易车获腾讯私有化要约 李斌出行圈388棋牌 再弃一子

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文:张文慧朱耘

造车新势力的风口之下,蔚来汽车创始人李斌的关注度甚高。李斌不仅是蔚来汽车的创始人,也是易车公司创始人、董事长,易车也是中国第一家在海外上市的汽车互联网公司。此外易车控股子公司易鑫也于2020年在香港IPO。李斌带领了蔚来、易车、易鑫3家公司上市,同时李斌也曾投资了摩拜、优信等互联网出行公司。

近日易车是收到来自腾讯和黑马资本的非约束性私有化要约,买方团拟以每股16美元的不具约束性收购价格现金收购流通易车股份和美国存托股份。

非约束性私有化要约已至,买方之一是来自自己的第六大股东腾讯,开出的价码尚可,若私有化确定,那么易车的现金流将获改善,易车将会做出什么样的抉择?

对此,《商学院》记者同易车网媒体关系部门工作人员取得联系,对方回应称公司目前不便于出来回应私有化的相关问题,将等待时机成熟后才能接受采访。不回应的范围包括记者在采访函中提到的各股东意向如何、是否接受私有化要约最快何时做出决定、将成立的独立审核团队成员构成、审核内容范围、接受私有化原由及影响等。

获私有化要约,易车也走退市路?

9月13日,易车发布公告,说明易车已于9月12日收到来自腾讯控股和黑马资本的非约束性建议函。根据建议函显示,买方团将以每股易车股份16美元的不具约束性收购价格现金收购流通易车股份和美国存托股份。该收购价格可能予以调整,最终收购价格可能为较高或较低金额。

对于所接收非约束性私有化建议函,易车官方表明并未就建议函回复做出任何决定、将成立独立专门委员会对此交易进行评估。

此外,根据易车控股的上市子公司易鑫于同日发布的公告显示,易鑫已获董事会告知,买方团已就协议交易与若干易车股东达成若干支持协议。根据支持协议,JD Global已同意使用其实益拥有的全部易车股份和美国存托股份投票赞成协议交易,将最多为全部已发行流通易车股份的15%滚转至协议交易。

意即作为易车大股东,JD Global意在支持易车私有化推进。而易车将对此成立审核委员会的行动似乎也释放了 私有化易车 只是 什么条件卖 ,不再是 卖不卖 的问题。

对此,汽车分析师张志勇表示,企业选择上市是为了获得更多的融资,当其股价低到一定程度时,选择私有化更有利于企业发展。选择私有化之后,意味着业绩不用披露,市场对于易车业务的影响会小一些。

回看易车近五日的股票价格,在公布私有化要约公告之前,易车的股票价格尚且徘徊在13美元/股,从9月13日开始,易车股票线急升,当日最大涨幅达到13.92%,而截至目前其股价维持在每股15美元左右,其成交量也难得短期内两次突破300万股。对于易车股价低迷,张志勇也提到,宏观方面会股价表现受到大市场环境的影响,例如美国的调息政策、宏观经济走向的影响,微观方面又会受到投机因素如三方评判机构出具的分析报告、公司自身业务发展的影响。

(责任编辑:388棋牌)

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